| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 钒电池 | 公司公告：公司2023年12月7日与内江投资控股集团有限公司、大连融科储能技术发展有限公司、四川省兴欣钒科技有限公司签订了为期5年的战略合作框架协议。四方同意建立战略合作关系，将内江市作为布局钒液流电池储能产业的重点区域，按照内江市经济社会发展总体规划及能源发展规划，在钒液流电池储能产业集群建设、钒液流电池储能示范试点项目建设、钒液流电池储能技术创新平台建设、钒液流电池储能推广应用等方面进一步深化合作，实现优势互补。 |
海德股份 西子洁能 东方电气 |
| 2 | 绿色电力 | 2024年年报，公司控股子公司晟天新能源坚持以光伏电站投资建设为主，截至 2024 年 12 月，晟天新能源已在全国范围内投资建设 22 座光伏电站，总装机规模 1,958.52MW（含在建项目），其中，运营电站 1,237.53MW，在建电站 720.99MW。 |
特发信息 华光环能 国际复材 |
| 3 | 西部大开发 | 公司注册地址为四川省成都市新津区四川新津工业园区 |
洪通燃气 中粮糖业 新疆交建 |
| 4 | 超级电容 | 根据2025年1月8日互动易：公司参股单位奥威科技的超级电容器主要应用于新能源公交车、AGV、矿卡、纯电动船及储能等领域。据了解，奥威科技在数据中心领域也有小规模供样 |
金时科技 东阳光 康盛股份 |
| 5 | 储能 | 控股子公司奥威科技是国内超级电容细分行业龙头,超级电容产品取得了国内首张ECER100证书和ECER10证书,该认证证书属于全球同行业内的稀缺资源;18年8月,公司互动平台表示控股子公司奥威科技的超级电容单体能量密度达到102wh/kg,该技术指标处国内处于领先水平,能广泛应用于新能源汽车、隧道机车、轨道交通、AGV、纯电动船舶及无人机等领域 |
中电鑫龙 海能技术 可立克 |
| 6 | 股权转让(并购重组) | 2025年5月20日公告：成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“公司”）于 2025
年 3 月 27 日披露了《简式权益变动报告书》《详式权益变动报告书》。为深入推进新型工业化，加快建设现代化产业体系，进一步落实深化国资国企改革，推进国有经济布局优化和结构调整，响应国有企业资产专业化整合要求，蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）和四川发展（控股）有限责任公司（以下简称“四川发展（控股）”）一致同意，将四川发展（控股）持有的公司 66,113,770 股股份（占公司总股本的 8.60%）、四川发展轨道交通产业投资有限公司（以下简称“四川发展轨交投资”，其持有公司 122,333,000 股股份，
占公司总股本的 15.90%）100%股权无偿划转至蜀道集团。本次权益变动后，公司控股股东将由四川发展（控股）变更为蜀道集团，实际控制人仍为四川省国资委。 |
烽火电子 大智慧 信达地产 |
| 7 | 一带一路 | 根据公司官网：新筑奥威作为新能源产业的代表，为第一批入驻中白工业园企业，成功将自主创新的新筑奥威超级电容特色产业融入了丝路经济。新筑奥威产业化基地项目于2018年8月29日正式投产下线，是中白工业园第一个正式投产的项目。 |
飞龙股份 华胜天成 恒宝股份 |
| 8 | 光伏概念 | 公司主营业务为轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。 |
烽火电子 华光环能 壹石通 |
| 9 | 高铁 | 公司是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC（中铁铁路产品认证中心）认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，主要从事桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等公路铁路桥梁功能部件产品和多功能道路材料摊铺机、搅拌设备等路面施工养护机械设备的生产、销售。
公司在多个国家重点工程项目中打破了国外企业在大跨度桥梁支座、伸缩装置方面的垄断。超大位移桥梁伸缩装置创造了国产产品之最，声屏障市场占有率国内排名第一，桥梁支座的市场占有率始终保持前列。
公司与长客股份组建合资公司长客新筑（2013年6月，长客新筑注册资本全部到位），主营城市轨道交通车辆及零部件的设计、制造、维修、销售及相关技术咨询；铁路专用设备及器材、配件的设计、制造及销售。长客新筑注册资本为1亿元，其中，公司出资占80%。合作方长客股份是中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。 |
中电鑫龙 金田股份 必得科技 |
| 10 | 燃料电池 | 公司有“燃料电池混合动力列车”研发项目。 |
大元泵业 飞龙股份 腾龙股份 |
| 11 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为四川省政府国有资产监督管理委员会。 |
吉视传媒 浙江东日 中邮科技 |
| 12 | 机器人概念 | 公司参股公司奥威科技参与开发的消防机器人和移动充电机器人目前处于对样机进行调试的阶段。 |
北纬科技 飞龙股份 中邮科技 |
| 13 | 周期 | |
河化股份 国中水务 *ST海钦 |
| 14 | 轨道交通 | 2019年年报披露：公司轨道交通业务目前以城轨车辆制造为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。成都市轨道交通产业全产业链形态初具，形成了“一校一总部三基地”的空间布局，全市轨道交通产业覆盖产业链上、中、下游，具备全产业链系统集成的基础和优势，科技研发、勘察设计和工程建设等环节在全国范围内具有较强竞争力，形成了具有产业集群效应的产业生态圈。 |
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| 15 | 有轨电车 | 2013年5月，股东大会通过以不低于14.12元/股定增不超过8500万股，募集不超过12亿元。其中，新筑投资认购金额不低于0.8亿元，不超过1亿元，限售期为36个月。募资投向为现代有轨电车项目，建设期为2年，主要生产制造3模块、5模块等编组的低地板车辆整车（1辆车为1模块），达产后可年产100列3模块低地板车辆整车。
2015年可达产60%，2016年可达产80%，2017年可达产100%。完全达产后，每年可实现销售收入17.5亿元，税后利润1.61亿元。（该定增方案于2014年1月获证监会核准） |
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| 16 | 磁悬浮 | 2018年5月24日午间，新筑股份发布公告称，与中铁二院工程集团于今年5月23日签署了《内嵌式中低速磁悬浮轨道交通系统战略合作协议》。
2018年3月19日晚间，新筑股份发布公告称，公司与德国马克斯.博格集团下属企业马克斯博格国际欧洲公司于2018年3月15日在德国森根塔尔签订了《关于博格磁浮交通系统的技术许可协议》。新筑股份表示，通过合作，将全面掌握具有国际领先水平的系列化中低速磁浮交通全系统的核心技术，包括磁浮车辆、轨道和道岔及运控系统，并实现100%的自主化和零部件生产的本土化。交易资金为新筑股份自有 |
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| 17 | 减持新规(不可减持) | 上市公司存在破发，或者破净，或者最近三年未进行现金分红，或者累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的股票。 |
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| 18 | 基建工程 | 公司目前主营业务为轨道交通业务、桥梁功能部件业务，产品有地铁、有轨电车、内嵌式中低速磁悬浮交通系统、桥梁支座、伸缩缝、锚具等，服务于铁路建设、公路建设和城市轨道交通建设等领域。 |
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| 19 | 地方国企改革 | 公司实控人为四川省国有资产监督管理委员会，属于地方国资委或地方政府。 |
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