中集车辆:2025年4月10日投资者关系活动记录表

证券代码：301039 证券简称：中集车辆
中集车辆（集团）股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2025-07
投资者关系活 □特定对象调研 √分析师会议
动类别 □媒体采访 □业绩说明会
□新闻发布会 √路演活动
□现场参观 □其他
参与单位名称 2025 年 4 月 7 日：
及人员姓名 中金公司、华夏久盈资管、国寿资管
2025 年 4 月 8 日：
中金公司、中邮创业基金、融通基金
2025 年 4 月 9 日：
大成基金
2025 年 4 月 10 日：
国泰基金
时间 2025 年 4 月 7 日至 2025 年 4 月 10 日
地点 2025 年 4 月 7 日至 4 月 8 日：北京
2025 年 4 月 9 日至 4 月 10 日：深圳及线上
上市公司接待 2025 年 4 月 7 日至 4 月 8 日：
人员姓名 中集车辆投资者关系经理 闫 维先生
中集车辆投资者关系部 朱乐瑶女士
2025 年 4 月 9 日：
中集车辆副总裁兼董事会秘书 毛 弋女士
中集车辆投资者关系总监 陈婉婞女士
中集车辆投资者关系经理 闫 维先生
2025 年 4 月 10 日：
中集车辆投资者关系总监 陈婉婞女士
中集车辆投资者关系经理 闫 维先生
中集车辆投资者关系部 朱乐瑶女士
公司于 2025 年 4 月 7 日（星期一）至 2025 年 4 月 8
日（星期二）于北京，以及 4 月 9 日（星期三）至 4 月 10
日（星期四）于深圳进行路演活动。上述交流不涉及应披露
的重大信息。公司首先就 2024 全年宏观行业现状、经营状
况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答
与交流。互动问答内容如下：
1. 请问美国关税调整对公司美国业务有多大影响？是
否会增加美国本地采购比例？
答：本公司的北美半挂车业务在美国当地拥有 2 个生产
制造中心及 6 个组装工厂，在泰国拥有 1 个生产制造中心，
在加拿大拥有 2 个组装工厂。其中，本公司厢式半挂车的产
投资者关系活 品在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车已基本实现美国本动主要内容介 地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并
绍 发往至美国，并已实现美国本地化的组装与交付。
本公司的应对策略是立足“跨洋经营”，深化“当地制造”，
并将“跨洋经营”进化成为“无国界企业”，利用北美的控股
平台 Vanguard GT Holding 来管理在北美的当地制造活动。
本公司持续优化北美供应链体系，从管理到执行端同步提升
海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在泰国
针对车轴等核心零部件，为北美业务建立保供备份，大幅强
化供应链韧性。
在此基础上，本公司将全面完善品牌建设，清理供应链上
下游股权关系，增强政治抗压性，积极推进管理架构优化升
级，在保持稳定且安全的前提下，巩固市场份额，深挖利润空
间，保障北美业务的有质增长。

2. 请问贵司如何触达冰点市场，提升国内市占率？
答：本公司上下齐心协力，通过实施“星链计划”、推动“三好发展”、启动“雄起计划”，打造新质生产力。在全球半挂车业务的广袤版图中，我们将深化全球领先的龙头优势，深度挖掘星链半挂车的全价值流运营，提升我们的毛利与盈利能力。
本公司通过“三好发展”模式打造新质营销力，以“好牵挂半挂车、好牵挂液罐车、好马鞍DTB”的理念，建设三好发展中心与交付中心，为客户提供一站式服务，开创“一个车企”的深度合作模式，打通“研、产、销、融”全链条，整合优势资源，打破企业间合作壁垒。同时，本公司推出“星链生产性服务”，从“生产-销售”的传统模式转向“生产-制造-生产性服务”。该服务整合了四项核心内容：金融服务、租赁及短租、一站式本地购车支持、数字化养护服务，旨在打通业务壁垒，全面提升用户体验，以“新服务”重构行业生态，为客户提供综合性解决方案。
3. 请问如何理解公司“好马配好鞍”的商业模式？2024年带来了多少业务增长？
答：在 2023-2024 两年，本公司全面发力“好马配好鞍”的商业模式，以年度车型为抓手，每年迭代一次厢体设计，将副车架更好地和重卡底架融合来大幅减重。
从 2024 年开始，本公司开始推动搅拌车业务的生产组织结构性改革，业务的侧重点从“搅拌车的整车业务”向“搅拌车的 EV·DTB”业务转型。将洛阳·凌宇团队和芜湖瑞江两个业务团队合并，统一推出面向纯电动重卡底盘的EV-DTB·搅拌车设计，统一接单、统一集采、统一生产、两地交付，基本实现了“好马配好鞍”的商业模式。
本公司成为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品的
企业，以及成为行业中唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流
域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业。
2024 年，EV·DTB 业务实现总营收 30.3 亿，贡献毛
利 1.5 亿，比 2023 年多贡献毛利约 0.7 亿。
4. 请问公司如何优化全球供应链？
答：在国内，本公司开始构建以“集采为主，保供为
辅”的供应链体系。2024 年，星链计划通过集采和保供的
“镜像”方式互相牵引和促进，形成了对超过 20 大类、62
中类物料的统一管理，集采比例从原先不到 50%上升到
85%以上。同时，组织上也调整为针对集采管控的“集”
“采”“购”三层架构，组织分工更加明确，业务开展效率
得到极大提升。在以集采为基本盘的基础上，大力发展保供
的采购战略，充分利用 LTP 中心之间的物料协同，在保供的
同时积极寻求降本，2024 年全年获得收益 8000 余万。
2025 年，本公司将进一步夯实以“集采为主，保供为
辅”的供应链体系，星链计划和雄起计划一起集采、一起保
供。
在海外，本公司逐步完善“当地集采为主，泰国保供为
辅”的全球半挂车供应链。2024 年，本公司持续优化海外
供应链体系，从管理到执行端同步提升海外子公司采购联
动，稳步提升当地集采比例。同时，在泰国针对车轴等核心
零部件，为北美业务建立保供备份，大幅强化供应链韧性。
附件清单 无
日期 2025 年 4 月 10 日